Tarifas ainda são barreiras
Apesar das indiscutíveis vantagens que o etanol de cana-de-açúcar oferece ao mundo, muitos países têm insistido em dificultar a exportação do biocombustível brasileiro por meio de pesadas tarifas de importação, como mostra nas tabelas.

A prática, que dificulta a disseminação no mundo do mais eficiente

biocombustível, já foi criticada até pela ONU. Em recente relatório sobre o tema, a organização afirma que “remover estas tarifas (de importação) geraria ganhos não só para o Brasil, como para a mitigação das mudanças climáticas”, já que “o Brasil é muito mais eficiente do que a União Européia e os Estados Unidos em produzir etanol”.

Editor da “Biofuels Digest”, respeitada revista online sobre biocombustíveis, e presidente do Comitê Americano de Biocombustíveis, Jim Lane dá à AltenergyBrazil sua visão acerca das seis maiores tendências do setor:

Sustentabilidade, ou: alimento vs. combustível
No futuro será necessário que combustíveis e matérias-primas sejam não apenas renováveis, mas também sustentáveis. O ideal será o dia em que, por exemplo, florestas livres de poluição possam produzir óleo de palmeira, ou que seja possível converter 25% da colheita de um país em combustível.

A colheita de alimentos será realizada a partir de técnicas que preservam o meio-ambiente e mantêm limpo o ciclo do carbono, que começa no campo e vai até o automóvel.

Sustentabilidade é isso, e este conceito será fundamental no desenvolvimento de biocombustíveis. Os novos projetos na área deverão ter os resíduos orgânicos como a primeira opção entre as matérias-primas, seguidos das colheitas de baixo impacto e alto rendimento, como jatrofa (espécie de semente), e matérias-primas tradicionais como a cana-de-açúcar. Sempre utilizando apenas colheitas e técnicas de cultivo ecologicamente corretas.

 

Uso obrigatório
Ao longo dos próximos cinco anos, espera-se que cada uma das nações do G-20 (G7 + 13 outras maiores economias) desenvolva uma estratégia nacional de uso de biocombustíveis, o que irá incluir o uso mandatário deles na maioria dos casos. Os padrões serão tão baixos quanto 3% em países com capacidade de produção limitada quanto até 20% em países ricos em matérias-primas para biocombustíveis.


Matérias-primas
Matérias-primas importantes hoje, como soja e milho, irão virar história com o surgimento de novas matérias-primas. Plantações de jatrofa cultivadas hoje irão alcançar produção máxima, com rendimentos acima de 400 galões por acre, e o biodiesel produzido a partir da alga irá passar da fase de pesquisas para o primeiro estágio de comercialização, com rendimentos acima de 3000 galões por acre.

O processo celulósico de produção de etanol da biomassa da madeira será comercialmente viável pela primeira vez e, perto do ano de 2012, 10% do etanol do globo será feito a partir da celulose.

Entre as matérias-primas de hoje, apenas o etanol da cana-de-açúcar continuará importante, e mesmo neste caso haverá uma revolução no modo de se utilizar o bagaço da cana deixado para trás. Além disso, a busca por resíduos se torna mais importante a cada dia hoje, seja gordura animal, óleo de cozinha, restos domésticos e detritos de produção industrial.

Combustíveis
Biobutanol e biometanol se tornarão mais importantes nos próximos cinco anos, na medida em que desenvolvemos novas maneiras de usar combustíveis de alta densidade que podem ser extraídos das mesmas matérias-primas que o etanol.

Co-geração de energia
Dentro de cinco anos deverão surgir novos projetos baseados em co-geração de energia – usando, por exemplo, o vapor ou CO2 de utensílios elétricos, ou suprindo-os com biomassa para a geração de eletricidade.

Infra-estrutura
Ao redor de todo o mundo, a falta de uma infra-estrutura adequada prejudica os biocombustíveis. Mas dutos para a circulação deles estão em construção nos EUA, Brasil e Europa, e deverão estar prontos até o final de 2012.

 
 
 

Import Tariffs are still barriers
Despite the unquestionable benefits the sugar-cane ethanol offers to the world, many countries have insisted to hamper the export of Brazilian biofuel through expensive import tariffs, as shown in the table.

The practice, which hinders the world from more efficient biofuel, has been criticized even by the UN. In recent report on the subject, the organization stated that “removing these (import) taxes generates earnings not only for Brazil, but also for the mitigation of climate change,” because “Brazil is much more efficient than the European Union and the United States in the ethanol production”.

Editor of “Biofuels Digest,” respected online magazine on biofuels, and chairman of the American Committee of Biofuels, Jim Lane gives AltenergyBrazil his vision about the six major trends of the sector:

Sustainability, or: food vs. fuel
In the future, it will be necessary that fuels and raw materials are not only renewable, but also sustainable. The ideal will be the day when, for example, forests free of pollution can produce palm oil or the possibility to convert 25% of the harvest of a country in fuel.

The harvest of food will be done from techniques that preserve the environment and keep clean the carbon cycle, which begins in the field and goes to the car.

This is sustainability, and this concept will be key element in the development of biofuels. The new projects in the area shall have organic residues as the first option between the raw materials, followed by crops of low impact and high performance, such as jatropha (sort of seed), and traditional raw materials such as sugar cane, always utilizing only harvest and culture techniques ecologically correct.

Mandatory use
Over the next five years it is expected that each of the nations of G-20 (G7 + 13 other largest economies) develop a national strategy of use of biofuels, what will include their mandatory use in most cases. The standards will be as low as 3% in countries with limited production capacity, and about 20% in countries rich in raw materials for biofuels.

Raw materials
Important raw materials today, such as soy and corn, will become history with the emergence of new raw materials. Plantations of jatropha, currently cultivated, will achieve maximum production, with incomes above 400 gallons per acre, and biodiesel produced from the algae will move from the research stage to the first stage of commercialization, with incomes above 3,000 gallons per acre.

The cellulosic production process of ethanol from wood biomass will be commercially viable for the first time and, close to the year 2012, 10% of the ethanol in the globe will be done from cellulose.

Among the raw materials of today, only the ethanol from sugar cane will remain important, and even in this case there will be a revolution in the way of using the cane bagasse left behind. Moreover, the search for residues becomes more important each day now, either animal fat, cooking oil, debris or household waste from industrial production.

Fuel
Biobutanol and biomethanol will become more important in the next five years, to the extent that we develop new ways to use high-density fuels that can be extracted from the same raw materials used for ethanol.

Co-generation of power
In five years, there must emerge new projects based on co-generation of power - using, for example, steam or CO2 from electric tools or supplying them with biomass for power generation.

Infrastructure
Around the world, the lack of adequate infrastructure affects biofuels. But ducts for their circulation are under construction in the USA, Brazil and Europe, and they will have to be fully ready by the end of 2012.