The New York Times probed the connections between Senator Barack Obama and the ethanol industry in an article that concludes: "Mr. Obama is running as a reformer who is seeking to reduce the influence of special interests. But like any other politician, he has powerful constituencies that help shape his views. And when it comes to domestic ethanol, almost all of which is made from corn, he also has advisers and prominent supporters with close ties to the industry at a time when energy policy is a point of sharp contrast between the parties and their presidential candidates   In France, Cargill announced a partnership with French biodiesel producer Diester Industrie to open a new oilseed crushing plant this month. As part of the partnership, Cargill Atlantique purchased  a 25-percent holding in the Diester Atlantique biodiesel plant. Total investment for the project is $100 million. Diester Industrie operates 10 biodiesel units in France. The plant will crush 600,000 tonnes of rapeseed into 350,000 tonnes of meal and 250,000 tonnes of oil.   In California, Solazyme announced that they have produced the first algae-based aviation kerosene, and that the fuel has passed the 11 tests to meet the ASTM D1655 jet fuel standard, according to a fuel report by the Southwest Research Association. Solazyme uses a “dark process” to produce algae, feeding sugar and other nutrients to algae in the dark, which the company says produces algae more consistently and profitably than using photobioreactors or open pond raceways. The search for algae-based aviation biofuels has occupied the interest of companies such as UOP Honeywell and Sustainable Power. Scientific American is reporting that Boeing would require only 1,000 gallons to conduct an engine test; however, Solazyme has faced consistent problems with producing to scale because of a lack of production equipment.   In India, the Indian cabinet approved a national biofuels policy including a 20 percent ethanol and biodiesel content target for 2017. The country is scheduled to move from a 5 percent ethanol mandate to 10 percent in October, at the commencement of the sugar harvest season. Diesel makes up an 80 percent share of the liquid fuel market for India, with the remaining 20 percent from gasoline   Senator Dianne Feinstein of California: “On June 4, 2008, Senator Judd Gregg (R-NH) and I introduced the “Ethanol Import Parity Act,which lowers the tariff on imported low carbon, sugar based ethanol while preventing imports from receiving the benefit of our ethanol subsidies, known as the “blender credit.” Given record high oil prices and limited supplies of domestic ethanol, I believe that we must level the playing field. According to the U.S. Department of Agriculture, Brazilian production costs for sugar-based ethanol are only 81-cents per gallon, while domestic production of corn-based ethanol costs more than $2 per gallon.   In the United Arab Emirates, Daman Investments announced that it would partner with Embio to develop a biodiesel plant with an undisclosed capacity, that will supply Dubai and the other emirates following commencement of operations in the first half of 2009. The plant will use non-food oils as feedstocks, according to management.   In New Zealand, the national parliament passed the Biofuels Bill, which mandates a 0.5 biofuel component in 2008, increasing to 2.5 percent by 2012. Nbr.co.nz is reporting estimates on savings and costs of the bills ranging from a 1.3 per liter cost to a 4 cents per liter savings   In Mozambique, BioEnergy Africa has proposed a 30,000 hectare sugar cane ethanol project at Massingir  with a capacity of 57 Mgy. BioEnergy, fronted by former English crickting star Phil Edmonds, has raised $17 milion in equity and with list its stock on the London AIM exchange. The company said it would pursue additional projects in Southern Africa   In Peru, Maple Energy announced that it completed acquisition of 1,299 hectares of land near the proposed Maple Energy sugarcane ethanol plant. Meanwhile, the company reported overall income of $12.9 million in $48.3 million in sales, up 32 percent over 2007.    Hon. Elliott Engel, Chairman of the Subcommittee on  the Western Hemisphere, US House Committee of Foreign Affairs: “The U.S.-Brazil Memorandum of Understanding on Biofuels is just the kind of policy to help promote alternatives to oil. With Brazil, we have selected four countries, the Dominican Republic, El Salvador, Haiti, and St. Kitts and Nevis, where we are trying to stimulate the development of a domestic biofuels sector.  Now, more than one year into the program, I am rather concerned that the process is going much slower than we had hoped and look forward to Secretary Sullivan’s update on our joint efforts.”   In Vietnam, biofuels have been made available for the first time with the trial marketing of E5 and E10 blends at two stations in Hanoi. The fuel is marketed at a 3 percent savings over conventional gasoline.               O New York Times investigou as conexões entre o Senador Barack Obama e a indústria do etanol em um artigo que conclui: “O Sr. Obama está concorrendo como um “reformador” que quer reduzir a influência de interesses específicos. Porém, como qualquer outro político, ele tem assessores poderosos que o auxiliam a “alinhar suas visões”. Quando o assunto é o etanol no mercado interno, quase todo produzido a partir do milho, ele também tem vários conselheiros e proeminentes especialistas com laços muito próximos com a indústria, num momento em que a política energética é um ponto de constrastes entre os partidos e os candidatos presidenciais.”   Na França, Cargill anunciou uma parceria com a produtora de biodiesel francesa Diester Industrie para abertura de uma nova planta de processamento de óleo. Como parte da parceria, Cargill Atlantique comprou 25% de participação na planta de biodiesel da Diester com um total de investimento de $ 100 milhões. A Diester Industrie opera 10 unidades de produção de biodiesel na França. A planta processará 600.000 toneladas de rapeseed em 350 mil toneladas de produto e 250 toneladas de óleo.   Na California, Solazyme anunciou que produziu seu primeiro querosene de aviação feito a partir de algas e que o combustível passou por 11 testes a fim de cumprir com os padrões de combustível aeronáutico ASTMD 1655, de acordo com o Relatório da Southwest Research Association. Solazyme utiliza o “processo escuro” para produzir algas, alimentando-as com açúcar no escuro o que, segundo a empresa, produz algas de maneira mais consistente e rentável do que usar fotobioreatores ou lagos abertos. A busca pelo combustível aeronáutico feito de algas tem ocupado lugar central no interesse de empresas como a UOP Honeywell and Sustainable Power. A Scientific American relatou que a Boeing vai solicitar 1.000 galões para a condução de testes nos motores, porém, Solazyme tem enfrentado problems freqüentes com a produção em escala devido à falta de equipamentos.   Na India, a câmara Indiana aprovou a política nacional de biocombustíveis incluindo a meta de 20% de mistura de etanol e biodiesel para 2017. O país deve mudar de 5% de mistura obrigatória de etanol para 10% em Outubro, no início da safra de açúcar. Diesel responde por 80% do mercado de combustível líquido na Índia enquanto a gasolina responde por 20%.   Senadora Dianne Feinstein da Califórnia: “Em 4 de junho de 2008, o Senador Judd Gregg (R-NH) e eu apresentamos a “Política de Paridade do Etanol”que reduz a tarifa da importação do etanol produzido a partir do açúcar, que é de baixa emissão e que impede que as importações recebam o benefício de outros subsídios ao etanol, conhecidos como “crédito de mistura”. Considerando a alta recorde do preço do petróleo e o abastecimento local limitado de etanol, acredito que teremos que nivelar este jogo. De acordo com o Departamento de Agricultura dos EUA, o preço do etanol produzido no Brazil a partir da cana de açúcar é de 81 centavos por galão, enquanto a produção doméstica a partir do milho custa mais de $ 2 por galão”   Nos Emirados Árabes Unidos, a Daman Investments anunciou uma parceria com a Embio para desenvolver uma planta de biodiesel sem, contudo, informar sua capacidade. A planta abasteceria Dubai e outros emirados e suas operações começariam no primeiro semestre de 2009. A planta usará óleos e matérias primas não-derivadas de alimentos, segundo sua Direção.   Na Nova Zelandia, o parlamento aprovou a Política de Biocombustíveis que obriga a mistura de 0.5 de biocombustíveis em 2008, aumentando para 2,5% em 2012. Nbr.co.nz estima economia e custos de 1.3 por litro para 4 centavos por litro.   Em Moçambique, Bioenergy Africa propos um projeto de etanol a base de cana de açúcar em Massingir com capacidade para 57 milhões de galões por ano. A Bioenergy, liderada pela estrela do críquete britânico Phil Edmonds, levantou $17 milhões e tem suas ações na Bolsa de Londres. A empresa informou que irá conduzir outros projetos na África.   No Peru, a Maple Energy anunciou que finalizou a aquisição de 1,299 hectares de terra próximo à sua planta de etanol. Enquanto isso, a empresa relata receita de $ 12.9 milhões em $ 48.3 milhões em vendas, uma alta de 32% sobre 2007.   O honorável Elliott Engel, Presidente do Subcomitê do Hemisfério Ocidental, no Comitê de Assuntos Externos dos EUA: “O Memorando de Entendimentos entre Brasil e Estados Unidos é o tipo de política que ajudará a promover alternativas ao petróleo. Junto com o Brasil, selecionados 4 países, a República Dominicana, El Salvador, Haiti e St. Kitts e Nevis onde vamos estimular a produção local de biocombustíveis. Agora, mais de um ano do programa, estou preocupado porque o processo está indo muito mais devagar do que esperávamos e estou aguardando um relatório do Secretário Sullivan sobre nossos esforços.”   No Vietnã, os biocombustíveis foram disponibilizados pela primeira vez no Mercado em dois postos de Hanói com misturas E5 e E10. O combustível é comercializado com 3% de economia sobre a gasolina convencional.